Il a été la vedette du stand DAF à Solutrans : le tout nouveau porteur chassis 8×4 Tridem, qui couvre un large champs d’application.
Il est disponible en porteur dans les séries CF et XF. Il s’agit d’un 8×4 en configuration tridem arrière avec un tandem moteur suivi par un essieu directeur et relevable. Ce véhicule combine une excellente motricité et une excellente maniabilité. Le nouveau châssis FAW peut avoir un PTAC technique allant jusqu’à 44 tonnes. Grâce à l’essieu arrière directionnel, il peut être manœuvré avec une grande précision. Le cercle de giration exceptionnel seulement rend le FAW idéal pour transporter des charges importantes ou lourdes, vers des chantiers où l’espace est relativement restreint. Le nouveau châssis se prête parfaitement à des applications de benne basculante, bétonnière, et de carrosserie dotée d’une grue de chargement arrière ; ou encore pour une combinaison d’une grue de chargement avec un système de levage à crochet.